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La HLE 1501 est prête au départ en gare de Paris-Nord, en tête du train n° 243 Paris-Nord - Berlin Zoo. Juste derrière la loc., une WLABmh de la DB. Le reste de la rame était composé de voitures VU SNCF (26/06/1997)

La HLE 1501 est prête au départ en gare de Paris-Nord, en tête du train n° 243 Paris-Nord - Berlin Zoo. Juste derrière la loc., une WLABmh de la DB. Le reste de la rame était composé de voitures VU SNCF (26/06/1997)
#hle15 #sncf #sncb #railpictures #trainsenvoyage
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Indépassable ce design de => capté par Jean-Marc Frybourg à la tête du Genève - Paris par Lausanne 'Jean-Jacques Rousseau' en 83 ! Ici vers Dôle dans le Jura non loin de la => .
Source : RailPictures.net

Indépassable ce design de => #CC21000 capté par Jean-Marc Frybourg à la tête du Genève - Paris par Lausanne 'Jean-Jacques Rousseau' en 83 ! Ici vers Dôle dans le Jura non loin de la => #courbedelaforetdelaJoux. 
Source : RailPictures.net
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En février 96, (entre Aurillac et Neussargues) accueillait encore de vrais trains tractés. Petites compositions mais vraie .
Auteur : Fabrice Lanoue par RailPictures.net

En février 96, #Murat (entre Aurillac et Neussargues) accueillait encore de vrais trains tractés. Petites compositions mais vraie #BB67400.
Auteur : Fabrice Lanoue par RailPictures.net
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Toujours la => avec son tracé somptueux, ici parcouru par une UM de => approchant de => .
Auteur : Jean-Marc Frybourg par RailPictures.net (même si ce site ne semble plus répertorier ce photographe).

Toujours la => #lignedesAlpes avec son tracé somptueux, ici parcouru par une UM #TER de => #X73500 approchant de => #LuslaCroixHaute. 
Auteur : Jean-Marc Frybourg par RailPictures.net (même si ce site ne semble plus répertorier ce photographe).
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Un an 1/2 avant la mise en service de la LGV Est européenne, Paris-Est et Munich étaient reliées par des rames de voitures de la DB + jusqu'à Strasbourg (ici de passage à => entre Nancy et Lunéville).
Auteur : Renaud Chodkowski par RailPictures.net

Un an 1/2 avant la mise en service de la LGV Est européenne, Paris-Est et Munich étaient reliées par des rames de voitures de la DB + #BB15000 jusqu'à Strasbourg (ici de passage à => #MontsurMeurthe entre Nancy et Lunéville).
Auteur : Renaud Chodkowski par RailPictures.net
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Un Bâle - Paris-Est au début de son parcours en 07-94 à son arrivée en gare de (68). La => sera en tête jusqu'à Belfort où une CC 72000 prendra le relais jusqu'au terminus. Depuis, la signalisation AL a disparu.
Auteur: Daniel Simon par railpictures.net

Un Bâle - Paris-Est au début de son parcours en 07-94 à son arrivée en gare de #SaintLouis (68). La =>#BB15000 sera en tête jusqu'à Belfort où une CC 72000 prendra le relais jusqu'au terminus. Depuis, la signalisation AL a disparu.
Auteur: Daniel Simon par railpictures.net
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Un convoi (rame d'ancienne génération poussée par un engin moteur) des se fraie une route sur la neige fraichement tombée grâce aux rails à l'approche de dans les Grisons en .
Auteur : Tamas Rizsavi par RailPictures.net

Un convoi (rame d'ancienne génération poussée par un engin moteur) des #RhB se fraie une route sur la neige fraichement tombée grâce aux rails à l'approche de #SaintMoritz dans les Grisons en #Suisse.
Auteur : Tamas Rizsavi par RailPictures.net
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Aux ( ) les voies ferrées avancent droit en n'épousant pas les courbes de niveau ... et le chasse-neige massif est chargé d'éliminer les congères. Ici, non loin de la localité de .
Photo de Richard Scott Marsh par Railpictures.net

Aux #USA (#Iowa) les voies ferrées avancent droit en n'épousant pas les courbes de niveau ... et le chasse-neige massif est chargé d'éliminer les congères. Ici, non loin de la localité de #Jesup.
Photo de Richard Scott Marsh par Railpictures.net
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