アオシマ スケール部(@aoshima_car) 's Twitter Profile Photo

モデルカーGR86は成型品を公開!
カスタムホイール仕様を箱画と共に展示しております!
同じくモデルカーの180SX、現在までに修正を重ねておりモック展示ではありますが、2024年中にはデリバリー予定ですのでどうかお待ちいただければ幸いです🙇💦

モデルカーGR86は成型品を公開!
カスタムホイール仕様を箱画と共に展示しております!
同じくモデルカーの180SX、現在までに修正を重ねておりモック展示ではありますが、2024年中にはデリバリー予定ですのでどうかお待ちいただければ幸いです🙇💦
#第62回静岡ホビーショーアオシマブース情報
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エヴァ@GR86🐶(@GR86__ZN8) 's Twitter Profile Photo

最近東名マフラー質問が多いので良ければどうぞ!

上:サイレンサー無し サイレンサー有り
下:サイレンサー無し サイレンサー有り

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ENDLESS_Official(@ENDLESS_NAGANO) 's Twitter Profile Photo

ENDLESSはENEOS スーパー耐久シリーズ2024 Empowered by BRIDGESTONE 第2戦 富士SUPER TEC 24時間レースに参戦する#3 ENDLESS GR86において、Dドライバーとして池島実紅選手を起用します。
詳細はHPをご確認ください。

ENDLESSはENEOS スーパー耐久シリーズ2024 Empowered by BRIDGESTONE 第2戦 富士SUPER TEC 24時間レースに参戦する#3 ENDLESS GR86において、Dドライバーとして池島実紅選手を起用します。
詳細はHPをご確認ください。
#ENDLESS #S耐 #スーパー耐久 #SuperTaikyu #Fuji24h
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Yui(@Yui_GR86) 's Twitter Profile Photo

世界初の量産電気自動車という大層な肩書を持った車のくせにカタログがヘボすぎる
ペラ1枚を折っただけ

世界初の量産電気自動車という大層な肩書を持った車のくせにカタログがヘボすぎる
ペラ1枚を折っただけ
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hikaru_moontech(@hikaru1511) 's Twitter Profile Photo

Wekに向けて10台以上の新規制作車両を進行中です。と言っても残された時間は今日一日…

昨日完成したGR86(新車)
今日もう一台公開する予定です。お楽しみに。

Wekに向けて10台以上の新規制作車両を進行中です。と言っても残された時間は今日一日…

昨日完成したGR86(新車)
今日もう一台公開する予定です。お楽しみに。
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きぬごし(@Apru_gr86) 's Twitter Profile Photo

GW旅行の際に母によも氏を預けた時のLINEが新鮮且つ

「掃除したらピョンピョン跳ぶのよ!!だから下のすのこに足を引っ掛けて骨折しないように急いでシーツを変えたから端っこまで掃除仕切れなかったかも😂」

って言われてよも氏の強メンタル故にかけた気苦労もあったようで申し訳ないwwww

GW旅行の際に母によも氏を預けた時のLINEが新鮮且つ

「掃除したらピョンピョン跳ぶのよ!!だから下のすのこに足を引っ掛けて骨折しないように急いでシーツを変えたから端っこまで掃除仕切れなかったかも😂」

って言われてよも氏の強メンタル故にかけた気苦労もあったようで申し訳ないwwww
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tatsuya(@tatsuya5918) 's Twitter Profile Photo

マニュアルは良い。

さっきDラー出禁GR86が勝負を仕掛けてきたので、望む所だと半クラから2速全開、3速にぶち込んだところ、バキッ!と共にミッションをあの世へ送ってしまった。一瞬焦ったけど、今までのアグレッシブな運転を考えると持ちこたえた方だと思う。

もうシバくのはやめた方がいいかな😅

マニュアルは良い。

さっきDラー出禁GR86が勝負を仕掛けてきたので、望む所だと半クラから2速全開、3速にぶち込んだところ、バキッ!と共にミッションをあの世へ送ってしまった。一瞬焦ったけど、今までのアグレッシブな運転を考えると持ちこたえた方だと思う。

もうシバくのはやめた方がいいかな😅
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KILIN-1.5YTA(@kilin_rc) 's Twitter Profile Photo

ふと思った事🧠

アセットコルサでは車の駆動ロスをエンジンパワーに含めるやり方が多い。

例えばGR86ならエンジン自体は235馬とすると駆動ロスを12%(暫定)で計算。
およそ28馬力少ない数値をpower.iniに入れる。

ただコレだと実車の仕組みと大きく違う。

本来は…

エンジン (235馬力)
↓…

ふと思った事🧠

アセットコルサでは車の駆動ロスをエンジンパワーに含めるやり方が多い。

例えばGR86ならエンジン自体は235馬とすると駆動ロスを12%(暫定)で計算。
およそ28馬力少ない数値をpower.iniに入れる。

ただコレだと実車の仕組みと大きく違う。

本来は…

エンジン (235馬力)
↓…
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