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Pedro Carvalho • Aviador, Jurista, Divulgador • Autor de “¡Preparados para el impacto!” y “Algo espantoso está a punto de ocurrir” • TEDx speaker

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😉Controladores Aéreos 🇪🇸(@controladores) 's Twitter Profile Photo

El y el eclipse solar más largo de la historia:
En 1973 despegó un prototipo del Concorde (001) de la pista 21 de para perseguir un eclipse solar a lo largo de África. Ello permitió a un grupo de científicos la observación del eclipse solar durante 74…

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😉Controladores Aéreos 🇪🇸(@controladores) 's Twitter Profile Photo

Airbus puede dejar de ser el único gran competidor de Boeing: Embraer se plantea rivalizar con el sucesor del 737, según WSJ buff.ly/4dEP58P

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Pato Aviador(@PatoAviador) 's Twitter Profile Photo

¿Qué pasa cuando el diseño de los sistemas de los aviones no se hace teniendo en cuenta el factor humano?

Hoy os cuento, en El Confidencial, “Radioaltímetro mentiroso: la trágica historia del vuelo 1951 de Turkish Airlines”
elconfidencial.com/alma-corazon-v…

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Judge the Zipper(@JudgeTheZipper) 's Twitter Profile Photo

Camino de VALENCIA para presentar “Destripando el Derecho”. Si no tienes nada mejor que hacer, te espero a las 19:00h en el Casino de la Agricultura (c/ Comedias 12). Más seremos, más reiremos. Los derecho de autor los dono a la investigación de la FUNDELA La Esfera de los Libros

Camino de VALENCIA para presentar “Destripando el Derecho”. Si no tienes nada mejor que hacer, te espero a las 19:00h en el Casino de la Agricultura (c/ Comedias 12). Más seremos, más reiremos. Los derecho de autor los dono a la investigación de la #ELA @FUNDELA1 @esferalibros
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VaDeAviones.com ✈️ 🇪🇸(@VadeAviones) 's Twitter Profile Photo

Hoy, en el blog, os presentamos una nueva Startup del mundo aeronáutica, de la mano de Sergio Pila y su equipo.

vadeaviones.com/2024/05/13/os-…

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El Confidencial(@elconfidencial) 's Twitter Profile Photo

Radioaltímetro mentiroso: la trágica historia del vuelo 1951 de Turkish Airlines.

Cuando el diseño de los sistemas de los aviones no se hace teniendo en cuenta el factor humano y se le unen más infortunios, las consecuencias pueden ser terribles
elconfidencial.com/alma-corazon-v…

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🔻Luda Merino🔻(@LudaMerino) 's Twitter Profile Photo

Una pregunta que nos hacen a menudo a las personas adoptadas es 'que por qué buscamos a nuestras familias biológicas'. Nos repiten que 'si ya somos felices con nuestras familias adoptivas, ¿qué sentido tiene buscar los orígenes?'

Venga, breve hilo:

Una pregunta que nos hacen a menudo a las personas adoptadas es 'que por qué buscamos a nuestras familias biológicas'. Nos repiten que 'si ya somos felices con nuestras familias adoptivas, ¿qué sentido tiene buscar los orígenes?' Venga, breve hilo:
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GaboAir(@GaboAir) 's Twitter Profile Photo

Les presento otra forma de conocer Ushuaia y sus alrededores: un paseo por el aire, con los pilotos del Aeroclub Ushuaia, despegando desde el viejo aeropuerto.
Eso si… publiquen las fotos luego del paseo, no sean egoístas 🤣🤣
Aeroclub Ushuaia

Les presento otra forma de conocer Ushuaia y sus alrededores: un paseo por el aire, con los pilotos del Aeroclub Ushuaia, despegando desde el viejo aeropuerto. Eso si… publiquen las fotos luego del paseo, no sean egoístas 🤣🤣 @AeroclubUshuaia
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GaboAir(@GaboAir) 's Twitter Profile Photo

A qué velocidad despega un avión ?

La “ground speed” (velocidad respecto a la superficie) es variable y depende del modelo de aeronave, peso, viento, altura del aeropuerto SNM, entre otros factores.

Es decir, no siempre es la misma velocidad.

Hilo 🧵➡️

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Fernando G. Prieto(@Ferfast) 's Twitter Profile Photo

Comparto las primeras fotos ayer en Ezeiza con el arribo desde Barcelona del Airbus A330-200 de Fly with LEVEL (operando para Iberia)😎✈️📷👌Un espectáculo hermoso, feliz y agradecido de participar del !!🤩👏
📷🇦🇷 11/05/24 Ezeiza
AeropuertosARG Airbus

Comparto las primeras fotos ayer en Ezeiza con el arribo desde Barcelona del Airbus A330-200 de @FlyWithLEVEL (operando para @Iberia)😎✈️📷👌Un espectáculo hermoso, feliz y agradecido de participar del #SpotterDay!!🤩👏 📷🇦🇷 11/05/24 #SpotterDayEzeiza @aeropuertos_arg @Airbus
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Pato Aviador(@PatoAviador) 's Twitter Profile Photo

¿Qué pasa cuando el diseño de los sistemas de los aviones no se hace teniendo en cuenta el factor humano?

Hoy os cuento, en El Confidencial, “Radioaltímetro mentiroso: la trágica historia del vuelo 1951 de Turkish Airlines”
elconfidencial.com/alma-corazon-v…

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GaboAir(@GaboAir) 's Twitter Profile Photo

Una noche tranquila para volar, alguna turbulencia ligera en niveles altos, con un fuerte viento (240 km/h) que no impidió hacer el servicio de a bordo.
Arriba de esa capa de nubes que estaba a unos 3.500 metros, se ve la Luna. Se disfruta como siempre.

Hilo 🧵➡️

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