Mika Keski-Heikkilä(@mkeskihe) 's Twitter Profile Photo

🇳🇱 May 2023 registrations: 342k car/year, +1 YoY

% 27% YoY +16%📈
72% YoY -3%📉
, & insignificant.

70 new cars registered in 12-mos 5/x

🇳🇱 #Netherlands May 2023 registrations: 342k car/year, +1 YoY

#BEV% 27% YoY +16%📈
#Petrol 72% YoY -3%📉
 #LPG, #diesel & #FCEV insignificant. 

70 new #H2 #fuelcell cars registered in 12-mos 5/x
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Oribaأوليفا(@oriba080) 's Twitter Profile Photo

ミライ スポーツさんを開発した目的は今年秋にショーファー本命クラウンセダンでFCEV仕様もデビューするとなって、存在感が出るような差別化検討なみたい
ついこの前MIRAIオーナーズミーティングが開催されていて、ここでお披露目とは凄い巡り合わせか🤔
ちなみに水素高騰要因って何が有りますか?

ミライ スポーツさんを開発した目的は今年秋にショーファー本命クラウンセダンでFCEV仕様もデビューするとなって、存在感が出るような差別化検討なみたい
ついこの前MIRAIオーナーズミーティングが開催されていて、ここでお披露目とは凄い巡り合わせか🤔
ちなみに水素高騰要因って何が有りますか?
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Shrimp Capital(@supershrimpcap) 's Twitter Profile Photo

The fireside gave us great insight on the company’s strategy and financials. Shrimp Capital remains confident that the FCEV will be the game changer Nikola was working for. It is crucial for the company to raise capital, why SC votes for proposal 2.

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Michael(@Michael25418228) 's Twitter Profile Photo

FYI . That would bring NkLA to 0ctober 9, 2023. 180 day to delisting from SEC. May 9, 2023 drop below a $1. July production of FCEV will bring NkLA above $1
178 FCEV
Around $550,000
X 178 FCEV
=$97,900,000
In my opinion. 🤔

FYI . That would bring NkLA to 0ctober 9, 2023. 180 day to delisting from SEC. May 9, 2023 drop below a $1. July production of FCEV will bring NkLA above $1 
178 FCEV
Around  $550,000
                  X  178 FCEV
                  =$97,900,000
In my opinion. 🤔
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富樫源次(@munro1920scout) 's Twitter Profile Photo

TOYOTA GAZOO Racing Europe

2023 WEC Le Mans: Hybrid Hypercars in Town
youtu.be/_cMEeju1KKc

公開車検(イベント)の様子。FCEVバスが普通に走ってる。

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Oribaأوليفا(@oriba080) 's Twitter Profile Photo

TOYOTA公式LINEにも流れてきたMIRAIオーナーズミーティングめちゃ行って見たかった🥺
開発様も居られたなんて某社長のアレをレンタカー化して頂てでも良いチャンスだったかと思います🥺
水素燃料高騰しても先代はお求め易くなっていますね…

TOYOTA公式LINEにも流れてきたMIRAIオーナーズミーティングめちゃ行って見たかった🥺
開発様も居られたなんて某社長のアレをレンタカー化して頂てでも良いチャンスだったかと思います🥺
水素燃料高騰しても先代はお求め易くなっていますね…
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山本 左近(@SakonYamamoto) 's Twitter Profile Photo

富士スピードウェイでスーパー耐久24時間レースで、トヨタさんの液体水素エンジン車を視察。

水素を-253℃で液体に保ちながら充填。

ル・マン24時間レースも2026年から水素クラスも可能とするとフィヨンACO会長とも懇談。

FCEV(水素燃料電池)とHICE(水素内燃機関)
水素が車の未来を切り拓いていく!

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Jordan Mathewson(@altenerjeez) 's Twitter Profile Photo

I would never be one to say there was manipulation in markets out loud, because I want to believe that is simply rarely the case, especially in a post-GFC world.. but it is 100% assured that $NKLA has been attacked vigorously by those who want to stop July FCEV serial production.

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Jordan Mathewson(@altenerjeez) 's Twitter Profile Photo

$NKLA Nikola chat highlights:
1. cash burn reduction is for real, Bosch folks being there recently makes sense now knowing that they’ve moved some end-component production there. Good usage of space/labor and makes Bosch partnership feel that much stronger.

2. July serial FCEV..

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Michael(@Michael25418228) 's Twitter Profile Photo

If NKLA produces 5 FCEV semi a day . May two shift 10 truck a day.
5 truck a day one shift
X 20 day 5 day work week
= 100 truck a month
X $550,000
=$55,000,000
X12 month
= $660,000,000
Which is NkLA cash burn
double that
$660,000,000
X 2
=$1B320M000,000 that profit

If NKLA produces 5 FCEV semi a day . May two shift 10 truck a day. 
     5 truck a day one shift 
X 20 day 5 day work week 
= 100 truck a month 
X $550,000 
=$55,000,000
X12 month 
= $660,000,000
Which is NkLA cash burn
double that
$660,000,000
X 2
=$1B320M000,000 that profit
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GVHDnow(@GVHDnow) 's Twitter Profile Photo

Do you know the symptoms of graft-versus-host disease (GVHD)? Get the facts.

GVHD can be unpredictable and varies from person to person. A transplant team may try different ways to manage it before finding what works.

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