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Ob wir Auto, Bus oder Rad fahren entscheidet vor allem die Gewohnheit und weniger Kosten- oder Zeitargumente. Und Gewohnheiten lassen sich am besten ändern, indem man sie ersetzt. Deshalb liebe Verkehrsplanende in der Politik: Wir brauchen ECHTE Alternativen zum Auto!

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In Deutschland sind 48,8 Millionen Autos zugelassen – so viele wie nie zuvor. Und in den letzten zehn Jahren geht der Trend zum Zweit- oder Drittwagen… Obwohl die meisten Autos mehr als 23 Stunden am Tag stehen.

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Das 3. große Problem: die Lärmbelästigung. Wer permanentem Lärm ausgesetzt ist, kann krank werden und hat ein erhöhtes Risiko an Herzkrankheiten oder Schlaganfällen zu sterben.

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Das 2. große Problem: die Luftverschmutzung. Lebt man für längere Zeit in einem Gebiet mit viel Feinstaub in der Luft, erhöht das nachweislich das Risiko, an Herz-Kreislauf-, Lungenkrankheiten oder Krebs zu sterben.

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Der deutsche Straßenverkehr hat 3 große Probleme: 1. Die Unfallgefahr. Allein im Juli 2023 sind bei Verkehrsunfällen 36.400 Menschen verletzt worden. So kommen pro Tag etwa 8 Menschen ums Leben.

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Männer sterben häufiger an Erkrankungen des Verdauungssystems, an Kreislauf- & Atemwegserkrankungen. Und das vor allem, weil Männer mehr Alkohol trinken, häufiger rauchen und mehr Drogen nehmen. Männlichkeit ist vor allem wegen des höheren Risikoverhaltens so tödlich.

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Das RKI sagt: 'Ein Teil der Mortalitätsunterschiede zwischen Männern und Frauen kann auf gesundheitliches Risikoverhalten zurückgeführt werden.” Warum ist Mannsein so gefährlich? Elternzeitvertretung mit Leon Windscheid – JETZT in @zdfneo.

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Ab JETZT in der ZDF Mediathek – Elternzeitvertretung “Tödliche Männlichkeit” mit Leon Windscheid maithinkx.de/leonwindscheid.

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Männer sterben durchschnittlich 5 Jahre früher als Frauen! Aber: Warum ist das so und sind sie am Ende doch selbst Schuld?? Elternzeitvertretung Folge 29 'Tödliche Männlichkeit' mit Leon Windscheid – ab 18 Uhr in der ZDF Mediathek und um 22:15 in @zdfneo.

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Viel zu lange haben uns Fossilindustrie und Lobbyverbände glauben lassen, jede:r Einzelne könne das alles durchschauen und durch die richtige Tüte im Supermarkt den Planeten retten.

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Echte Nachhaltigkeit muss sich auch für gewinnorientierte Unternehmen mehr lohnen, als sich mit ausgedachten Labels oder freiwilligen Phantom-Zertifikaten grün zu waschen. Und das, liebe Freunde und Freundinnen der Sonne, ist Aufgabe der Politik.

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Die Idee, alles über Bäume zu kompensieren, geht nicht auf: 1. der Platz reicht nicht. 2. es dauert zu lange, bis ein Baum groß genug ist, um eine relevante Menge CO2 zu binden. 3. Wälder können brennen oder Stürmen zum Opfer fallen.

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