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@AlTi5

Créateur de contenu pour le média Altis Play
(Je vulgarise la mobilité dans l'environnement urbain & le vélo)
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Une remarque super intéressante j'avais jamais fait de rapprochement.

J'arrive pas à comprendre pourquoi les excès de vitesse sont toujours extrêmement minimisé par les conducteurs de véhicules motorisés alors que c'est l'un des facteurs d'accident le plus important...

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Ne changez rien, motards.
Lors de vos manifestations, vous arrivez toujours à montrer davantage à quel point vous pouvez être nuisibles.

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C'est une sensation personnelle, ou à Nantes, il y a plus de personnes à mobilité réduite qui se déplacent dans la ville?
En tout cas, je les trouve plus visibles que dans les autres villes, sûrement parce que la ville est une grande zone piétonne.

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Je recherche des témoignages de personnes à mobilité réduite utilisant les pistes cyclables en fauteuil roulant, vélo adapté ou triporteur, idéalement pour vous filmer et échanger pendant vos déplacements. Mes DM sont ouverts. Merci !

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À vous de choisir le prochain sujet :
1) 👩‍🦽Des fauteuils roulants sur les pistes cyclables ?
2) 🚲>🚗Plus de déplacements à vélo qu'en voiture ?
3) 🚚Vélotaf Nancy et le camion : analyse de l'aménagement
4) 🚊Le tramway parisien : une révolution à Porte Maillot ?

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Hey, Paris, vous voyez, c'est possible d'avoir de jolis enrobés avec une couleur différente pour les pistes. Ils arrivent à faire ça à Lyon. Vous attendez quoi pour faire pareil ?

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Les tournages, c'est aussi ça : attendre le bon figurant. Cette hésitation était parfaite et montre bien le casse-tête des aménagements cyclables. Faites des choses simples !

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C'est une super nouvelle de permettre aux fauteuils roulants de pouvoir enfin rouler légalement sur les aménagements cyclables. Cela leur offre ainsi plus de simplicité et de sécurité que sur le trottoir pour leurs déplacements

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Il a vraiment un problème ! Même quand il n'y a pas de vélo, il imagine que le problème y est lié. Ça me rappelle d'autres mentalités tout aussi nauséabondes...

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